今天继续聊聊咱们的主角：全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。

进入到车内可以看到它前门板/前排脚下配备了红色氛围灯，以及中控台前方/顶棚白色氛围灯，还有一个LED阅读灯，氛围感有给到。双温区自动空调，前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，可以满足我们对温度的不同需求。车的空气质量它也有照顾到，车内还搭载了PM2.5过滤装置，座椅采用了麂皮绒设计，手感非常舒服。

喜欢听歌的朋友也可以通过车载音响来享受一番，8个高保真扬声器完全可以让我们在车内沉浸式享受音响带来的环绕感。

接下来说说车辆的主被动安全方面，它搭载的是达到了L2级的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，涵盖了：主动巡航、预碰撞警示、碰撞缓解制动、车道保持辅助、车道偏移抑制、盲区监测系统等等都非常实用，同时还配备了PUH行人碰撞防护系统，DAM驾驶员注意力水平检测系统等等，PUH行人碰撞防护系统作为安全装置，它的作用与安全气囊一样重要，唯一不同的是，安全气囊保护的是驾乘人员的生命安全，而PUH系统保护的则是行人的生命安全。

同时，车辆的Honda SENSING安全超感系统中的BSI 盲区监测系统、RDM 车道偏移抑制系统、倒车车侧预警也非常实用。BSI 盲区监测系统，能随时监测车辆后方盲区，当有车辆出现时，就会通过后视镜的指示标和警告音提醒驾驶者注意。比如说，BSI系统能帮助驾驶者在变道或者转向时，减少事故发生，提高行驶安全。

RDM 车道偏移抑制系统的话，是对驾驶者因困倦等导致的车道偏移进行监视，在偏移车道时，使车辆返回车道内的功能，通常情况下，不介入控制。比如说，当驾驶者注意力不集中走神而导致车辆即将偏离车道时，车辆会通过方向盘的震动和仪表盘警示灯来提醒驾驶者采取行动，与此同时，系统也会自行实施转向操作，辅助驾驶者将车辆回归到行车线内。如果车辆大幅偏离车道，系统还将施加一定的制动力来防止车辆高速偏离车道，避免以此带来的巨大安全隐患。

倒车车侧预警是用于倒车时，告知驾驶员车辆侧方及后方的来车情况，同时也是对于盲区安全辅助的一个补充，当车辆倒车时，雷达会探测车辆后方盲区内行驶的其他车辆。如果系统判断后方逐渐靠近的车辆，可能会与本车辆发生碰撞时，系统则会发出报警声，且同时两侧车外后视镜上BSM的指示灯就会闪烁警示，以此提醒驾驶员，从而降低发生碰撞的可能性，可以说这些辅助系统都在全方面贴心的守护车内人员。

接下来说说车身构造，全新 东风本田 思域(图片 | 参数 | 询价)2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版车身采用了铝合金材料、高强度钢材料实现轻量化的同时保证高强度和碰撞安全性能。ACE承载式车身结构，能够有效吸收碰撞能量，即便是大小、轻重不同的两车相撞， ACE承载式车身也不会让其中一方受到太大损伤，既可以有效保护自己，也能减轻对他人的伤害。

这里给大家提一下，在2022年已测试所有车型中第十一代思域车外行人安全指数得分率高居第一位。说完这么多关于它的主被动安全，相信屏幕前的你也觉得它的安全指数直线拉满。